A fost scos la vânzare unul dintre cele doar două BMW X5 existente, tunat de atelierul Sbarro

Atelierul elvețian de tuning Sbarro, fondat de Franco Sbarro în 2002, a pregătit o versiune specială a SUV-ului BMW X5 din prima generație pentru Salonul Auto de la Geneva. SUV-ul bavarez este aproape imposibil de recunoscut din cauza părții frontale modificate serios și a unei bare de la posterior ce a fost remodelată.

În total, au fost create două astfel de mașini, iar una dintre ele este în prezent de vânzare pentru 49.900 de franci elvețieni.

SUV-ul lansat acum 20 de ani se numește Sbarro XX5. Unul dintre cele două exemplare asamblate a fost finisat într-o culoare argintie și expus la standul din cadrul Salonului Auto de la Geneva din 2002. A doua mașină era neagră, iar acum aceasta este de vânzare. X5-ul extravagant este construit pe baza modelului în caroseria E53, varianta pre-facelift și arată ca un model de preproducție a constructorului bavarez.

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

 

Grila radiatorului este ascunsă în spatele unei suprapuneri solide cu o imitație a "nărilor" tradiționale BMW. Bara de protecție tunată este mai scurtă decât cea originală, iar farurile sunt realizate sub formă de blocuri optice rotunde. De asemenea, s-a schimbat bara de protecție din spate, de sub care se văd țevile de evacuare duble. Lista de opțiuni include scaune față încălzite, un volan sport, ornamente din piele Montana, elemente decorative din lemn, covorașe din velur și un sistem de navigație.

Sub capota lui Sbarro XX5 se află celebra unitate V8 pe benzină de 4.4 litri volum, care nu a fost atinsă de tuneri și dezvoltă în continuare cei 286 CP din uzină. Puterea generată este gestionată de o transmisie automată Steptronic și transmisă roților prin intermediul unui sistem de tracțiune integrală. 

Parcursul automobilului la momentul scoaterii în vânzare este de 140.700 de kilometri.