BMW a dezvăluit noul model M3 CS

BMW lansează vesiunea CS M3! Iată că după M4, acum şi sedanul de performanţă se alege cu "ceva mai mult" decât Competition Package. Ce modificări se fac şi cât de mult îi afectează acestea reuşita în faţa adversarilor aflaţi în cele ce urmează.

Varianta CS a lui M3 şi M4 este practic hotarul care desparte maşinile sport de şosea de lumea curselor, acolo unde triumfează deja M4 GTS. Coupe-ul rămâne şi el street-legal, adică poate fi scos la o tură prin oraş, doar că nu vei fi la fel de satisfăcut, ci mai mult obosit.

Spuneam că BMW M3 CS este mai performant decât un M3 simplu şi chiar decât versiunea Competition Package. Sedanul pune pe roţi 460 de cai putere şi 600 Nm de cuplu motor! Cuplat la transmisia cu şapte rapoarte şi dublu ambreiaj, acesta propulsează M3-ul de la zero la o sută km/h în numai 3.9 secunde, în timp ce viteza maximă se ridică la 280 km/h.

Comparativ cu un M3 simplu, versiunea CS este şi mai uşoar cu aproximativ 50 de kilograme, care nu este comparabil doar cu un bagaj diferenţă. Aceste kilograme se reflectă cel mai bine în centrul de greutate coborât, iar astfel se naşte o mai bună manevrabilitate şi stabilitate pe virajele luate în plină viteză. Adiţional, M3-ul vine cu suspensie M adaptivă, diferenţial activ, sistem de evacuare nou, spoiler din carbon pe capota portbagajului, un difuzor încorporat în bara spate, capota motorului remodelată şi jante de 19 şi 20 inch.

La interior, îşi face apariţia tapiţeria din piele, bi-coloră, Merino cu accente de Alcantara. A fost păstrat sistemul audio Harman Kardon şi sistemul de GPS, alături de cel de aer condiţionat şi nu climatizare.

Apropo, ediţia este limitată. Vor fi produse numai 1.200 de exemplare, dintre care 550 pleacă peste oceane în SUA.