BMW şi Mercedes-Benz cheltuie sume uriaşe pe tehnologii inutile, susţin cei de la Hyundai

De Redactor AE   |  20 Septembrie, 2017

Distribuie :

Pe măsură ce trece timpul, automobilele moderne avansează tot mai mult, de la simple tehnologii cu un funcţional util şi până la sisteme autonome de condus. Cel mai mult în această industrie, cheltuie bani grei germanii, în special BMW şi Mercedes-Benz.

Însă potrivit lui Albert Biermann, în prezent şeful departamentului de performanţă Hyundai Motor Group, este de părerea că nemţii aruncă bani în vânt, pe lucruri care contează mai puţin. Fostul şef al divizie de performanţă BMW M GmbH şi în prezent angajat Hyundai, Albert, susţine că obsesia germanilor pentru noile tehnologii nu aduce nici un beneficiu clienţilor.

"Este mai mult o chestie de marketing, dorinţa de a oferi ceva extravagant pentru a spori atractivitatea produsului în faţa cumpărătorilor, însă câţi automobilişti au nevoie de aceste inovaţii cu adevărat?", se întreabă Biermann. Şeful diviziei a venit şi cu un exemplu, legat de camerele video ce analizează suprafaţa de drum şi întreg sistemul care ajustează suspensia în dependenţă de condiţiile de rulare, pentru a spori confortul pasagerilor şi stabilitatea maşinii.

În opinia lui, această tehnologie propusă de Mercedes-Benz nu este cu nimic mai bună în comparaţie cu un Genesis, care are suspensia clasică şi o caroserie "un pic" mai grea, dar care în ciuda acestor factori a reuşit să surclaseze S-Class-ul la testul de preschimbare dublă a benzii (testul elanului este foarte asemănător). "Încă puţin şi băteam şi BMW-ul la acest capitol, fără a avea nevoie de toate tehnologiile extravagante".

Ca parte a strategiei celor de la Genesis, intenţia de a rămâne modeşti la capitolul tehnologii moderne, este dictată de accentul pus pe fiabilitate pe termen lung. Iar pentru a-şi spori încrederea în forţele proprii, inginerii testează maşinile cel puţin 30.000 de km la Namyang şi alte 10.000 pe circuitul de la Nurburgring.

[caption id="attachment_79999" align="alignnone" width="1600"] 2017 Genesis G90[/caption]

[caption id="attachment_80001" align="alignnone" width="1600"] 2017 Genesis G90[/caption]

[caption id="attachment_80002" align="alignnone" width="1600"] 2017 Genesis G90[/caption]

Recomandate:

Moldova, în topul furnizorilor de benzină pentru Ucraina, deși aceasta este produsă peste Prut - Photo
Sociale
Moldova, în topul furnizorilor de benzină pentru Ucraina, deși aceasta este produsă peste Prut

Circa 8% din benzina importată anul trecut în Ucraina, a fost de proveniență "moldovenească". Datele sunt oferite de analiza publicată de portalul ucrainean Enkorr, scrie Știri.md

Inna
O altă țară din UE plafonează prețurile la carburanți, pentru a proteja consumatorii de majorările prețului la petrol - Photo
Sociale
O altă țară din UE plafonează prețurile la carburanți, pentru a proteja consumatorii de majorările prețului la petrol

Polonia plafonează prețurile la carburanți, pentru a proteja consumatorul final de majorările globale a prețurilor petrolului. Decizia a fost adoptată de Guvernul de la Varșovia și a intrat în v

Inna
Accident la Purcari. Un tractor s-a inversat, iar șoferul acestuia a fost transportat la spital - Photo
Accidente
Accident la Purcari. Un tractor s-a inversat, iar șoferul acestuia a fost transportat la spital

Un tractor s-a tamponat într-un gard și ulterior s-a inversat. Accidentul s-a întâmplat la Purcari, după ce șoferul de 51 de ani a pierdut controlul asupra volanului. Potriv

Inna
Stocuri noi de combustibili. Pentru câte zile avem motorină și benzină - Photo
Sociale
Stocuri noi de combustibili. Pentru câte zile avem motorină și benzină

Republica Moldova a importat o nouă cantitate de combustibili. Pe 30 martie, au fost importate aproape 575 tone de benzină și peste 1.276 tone de motorină.Potrivit Ministerului Energiei, stoc

Inna
Legenda revine. Toyota pregătește noua Celica Sport cu tehnologie hibridă - Photo
Noutăți
Legenda revine. Toyota pregătește noua Celica Sport cu tehnologie hibridă

După două decenii de absență și numeroase zvonuri neconfirmate, unul dintre cele mai iubite modele sport se pregătește de o revenire surprinzătoare. Noua Celica promite să combine ADN-ul clasic cu teh

Inna
Sfârșitul unei legende. Audi spune adio motorului cu 5 cilindri după peste 50 de ani - Photo
Noutăți
Sfârșitul unei legende. Audi spune adio motorului cu 5 cilindri după peste 50 de ani

Unul dintre cele mai emblematice motoare din istoria auto se apropie de final. Celebru pentru sunetul său distinct și ADN-ul din motorsport, propulsorul cu 5 cilindri de la Audi va dispărea definitiv,

Inna