Cât costă astăzi Lancia Delta HF Integrale EVO 2?

Legenda raliurilor și unul dintre cele mai râvnite automobile pe care le-au produs vreodată italienii. Acest hatchback compact, cu tracțiune integrală, motor turbo și un look deosebit!

Cum zicea Chris Harris, dacă mașina are un design boxy, aripi umflate și faruri rotunde, atunci este imposibil să nu îți placă. În cazul acestei Lancia Delta HF Integrale EVO 2, designul este doar o piesă dintr-un puzzle imens. Acest hot-hatch a cucerit inimile a mii de pasionați de automobile și chiar și după mai bine de 25 de ani de la lansare, aceste mașini continuă să își mențină atractivitatea în ochii fanilor.

Versiunea EVO 2 este practic vârful de iceberg (excepție fiind modelele one-off) în portofoliul de modele Lancia Delta, iar până să ajungă italienii la această etapă, au trecut prin foarte multe modificări de construcție și motorizări.

În 1993, când a debutat Lancia Delta Integrale HF EVO 2, mașina era deja echipată cu maximul ce se putea oferi la acea vreme. Motor 2.0 litri, 16 valve, turbo-aspirat, tracțiune integrală, volan MOMO, jante ultra-ușoare, faruri cu lupe, scaune RECARO și cel mai important, o rezervă de 215 PS și 314 Nm de cuplu motor cu care să rupă aderența!

Consultând internetul ai șansa să găsești câteva sute astfel de modele în vânzare, la prețuri aparent accesibile, de la 25.000 de euro. Însă pentru un exemplar cu mai puțini kilometri la bord, cifra trece ușor de 100.000 de euro.

Bunăoară, acest model, produs în 1994, cu 42.619 km la bord, se vinde pentru 156.880 de euro!