Cererea pentru cilindree mare a fost pusă pe pauză? RAM readuce motorul de 5.7 litri și nu reușește să facă față cererii

Deși industria auto pare să fi intrat definitiv în era electrificării, realitatea arată că motoarele clasice cu ardere internă încă au un public extrem de fidel. În Statele Unite, un constructor a demonstrat recent că pasiunea pentru cilindree mare nu a dispărut, ci doar a fost pusă pe pauză.

Ram a decis să reintroducă pe pickup-ul 1500 motorul Hemi V8 de 5.7 litri, un propulsor eliminat anterior din ofertă. Fără campanii agresive de promovare și fără investiții majore în marketing, vestea a circulat rapid printre clienți, iar reacția nu a întârziat să apară: comenzile au crescut accelerat, depășind așteptările companiei.

Interesul ridicat pentru acest motor a creat însă o problemă neașteptată. Cererea este atât de mare, încât Ram întâmpină dificultăți în a produce suficiente unități Hemi pentru a ține pasul cu piața. În prezent, pickup-urile echipate cu V8 se vând de aproximativ două ori mai repede decât versiunile dotate cu noul motor Hurricane, iar producția este încă limitată de lanțurile de aprovizionare.

La ora actuală, aproape 30% din vânzările Ram 1500 sunt reprezentate de versiunile Hemi, însă procentul ar putea crește semnificativ dacă disponibilitatea motoarelor va permite acest lucru. Oficialii companiei estimează că este nevoie de peste 100.000 de unități suplimentare pentru a acoperi complet cererea existentă.

Pe măsură ce producția va fi optimizată, Ram intenționează să extindă oferta de echipări cu motor V8. Potrivit conducerii, Hemi ar putea ajunge să reprezinte până la 40% din totalul vânzărilor modelului 1500. Miza nu este doar volumul de vânzări, ci și loialitatea clienților, în special a celor pentru care sunetul și caracterul unui V8 rămân esențiale în experiența de condus.