Dacă merită sau nu, Alpina XB7 un preț plătit de 200.000 de dolari, afli din acest VIDEO

Toți l-au așteptat, chiar și cei care nu l-au așteptat, tot l-au așteptat! Cel puțin pentru a se minuna de frumusețea unuia dintre cele mai luxoase SUV-uri pe care BMW le-a construit vreodată și totodată, tratat special de Alpina. 

Chiar dacă Alpina se consideră constructor auto independent, majoritatea lumii oricum îl percepe ca pe un tuner de casă. Asta pentru că diferențe majore între un X7 simplu și XB7, poate vedea doar cineva bine documentat și inițiat. Alpina folosește de ani buni de zile o rețetă bine pusă la punct și ingredientele principale sunt în mare parte aceleași, jante, bodykit aerodinamic, nuanțe de vopsea speciale, dungile și ornamentele caracteristice, suspensie, setări motor și desigur un interior ușor revizuit. Sună destul de simplist, însă atenția la detalii și materialele de înaltă calitate sunt cuvintele cheie. 

Bănuiesc că ce e sub capotă vă interesează cel mai mult. ”Acolo” e un V8 de 4.4 litri tunat până la 621 PS și 800 Nm de cuplu motor disponibil de la 2.000 rpm. Nu are sens să mai precizez că avem aceeași transmisie automată de la ZF cuplată cu sistemul xDrive. Dar se merită subliniată accelerarea de la zero la prima sută în 4.0 secunde și viteza de top de 290 km/h! Pentru cei ce vin din lumea Drag Racingului cifra de 12.6 secunde pentru 402 metri ar trebui să le spună mai multe despre timpi și performanțe. 

În caz că dimensiunea jantelor (20 de inch btw), sau tipurile de piele folosite, volumul portbagajului sau cusuturile sunt detalii care preferi să le descoperi singur, atunci îți lăsăm videoclipul de mai jos cu un test drive destul de colorat.