Germanii de la ZF au dezvoltat o centură de siguranță, care poate modifica poziția pasagerului

Compania germană ZF este implicată activ în dezvoltarea industriei auto. În special, compania își dorește să îmbunătățească siguranța pasagerilor în cazul unui accident. 

Ultima inovație pe care o anunță compania germană, este centura de siguranță conectată, care modifică activ poziția pasagerilor pentru a ajuta la atenuarea rănilor în caz de accident. 

La baza acestui sistem este un tensionator activ de centură ACR8. Datorită lui se conectează informațiile disponibile în vehicul, se retrage centura cu ajutorul unui motor electric și se acumulează forța curelei într-un mod țintit.

Centura de siguranță devine pe deplin eficientă numai dacă și pasagerii au o poziție corectă pe scaun. De exemplu, dacă partea superioară a corpului este înclinată prea mult în față, în timpul unui accident, acest lucru poate crește probabilitatea de rănire.

Odată ce centura este fixată, tensionatorul ACR8 o strânge astfel încât să se potrivească perfect pe ocupantul vehiculului. Odată ce senzorii detectează o situație care ar putea duce la o frânare puternică, sau la o posibilă coliziune, atunci sistemul deplasează pasagerul în poziția corectă și îl ține pe poziție în timpul manevrei. În acest sens, sistemul ZF nu este conectat doar la senzorii mașinii, dar și la sistemul automat de frânare de urgență.

Tensionatorul poate fi utilizat și pentru a transmite semnale haptice. Astfel, acesta poate transmite un semnal pentru "trezirea" celor de la volan atunci când sistemul de monitorizare a stării șoferului (cu care sunt echipate multe mașini de ultimă generație) detectează că acesta este obosit.