Încă un accident mortal! O doamnă s-a stins din viață pe loc, alți trei pasageri sunt în internați în spitale (VIDEO)

Nici nu mai știi cu ce să începi astfel de noutăți. Prin ce metode să mai bați alarma, să îi trezești la viață pe cei mereu grăbiți și să îi faci să înțeleagă că regulamentul circulației rutiere, trebuie respectat cu strictețe!

Ieri, în apropiere de satul Cojușna, raionul Strășeni, un automobil de marca Opel, care din imaginile video postate pe Facebook (grupul GBM) se vede clar că rulează cu viteză excesivă, a tamponat violent un automobil de model Toyota Yaris.

"Deplasându-se la fața locului poliția a stabilit că automobilul de marca Toyota, la volanul căruia se afla o femeie de 59 ani, având ca pasager pe soțul ei de 60 ani, ambii locuitori ai satului Cojușna, staționând regulamentar pe banda laterală stânga și intenționând să vireze spre localitatea Cojușna, a fost tamponat din spate de automobilul de marca Opel, la volanul căruia se afla un bărbat de 35 ani, având ca pasagere două femei", a precizat Silvia Vetcu, ofițerul de presă al IP Strășeni, citată de știri.md.

Potrivit poliției, în urma impactului, doamna din Toyota a decedat pe loc, iar pasagerul acesteia și soferul cu pasagerii din automobilul Opel au fost transportați la Spitalul Raional Strășeni cu diverse traumatisme.

Din imaginile video se poate observa că șoferul din Opel a coborât la scurt timp după accident și a scos imediat pasagerii din mașina sa. În direcția Toyotei, cel mai grav deformată au alergat mai mulți șoferi/pasageri care au oprit pentru a acorda primul ajutor.

Poliția urmează să stabilească circumstanțele și cauzele producerii accidentului, precum și cine se face vinovat, deși la prima vedere, asta se poate înțelege și din materialul video.

Însă nu credeți că ar trebui să fie și un marcaj aplicat corect, pe banda stângă, cum sunt

1.16.1 – 1.16.3 Liniile late conturate paralele sau oblice marchează spaţiile de pe drum pe care intrarea este interzisă, respectiv:
a) 1.16.1 – locurile de întrerupere a benzii de separare, spaţiile rezervate, d e refugiu etc.;
b) 1.16.2 – insuliţele directoare în locurile de separare a fluxurilor de vehicule;
c) 1.16.3 – insuliţele directoare în locurile de fuzionare a fluxurilor de vehicule;
1.18.1, 1.18.2 Săgeţile cu fusele drepte presemnalizează direcţiile de circulaţie
pe benzi, permise în intersecţie

Pentru a informa ceilalți șoferi despre apropierea de o intersecție, unde există mari șanse, ca cineva să vireze la stânga, situație absolut surprinzătoare pentru cineva care rulează pe un drum aparent pe o singură direcție de mers și care nu cunoaște direcțiile de mers cu atât mai mult moldovenii, care se conduc doar de regula mânii drepte și nu cască ochii la nici un indicator.

Nu încerc să absolvesc conducătorul auto din Opel de vinovăție, dar în ansamblu accidentul are la bază mai mulți factori, inclusiv vina autorităților. Mai ales că în RCR găsim și acest indicator:

Indicatorul 5.39.3 determină începutul sectorului benzii din mijloc destinat
circulaţiei în direcţia de mers pe carosabilul cu trei benzi sau începutul benzii de stocare de pe care se efectuează virarea la stînga ori întoarcerea.

Astfel ar fi protejați cei care virează la stânga ori efectuează o manevră de întoarcere!

Clar lucru, se va vorbi despre vinovăția bărbatului de la volanul mașinii Opel, însă nu și despre responsabilii care ar fi trebuit să aplice marcajul corespunzător, care să delimiteze o bandă de stocare pentru automobilele ce urmează să vireze la stânga.
Indiferența ucide!