Noul 718 Spyder RS va deveni ultima versiune a decapotabilei, dotată cu propulsor termic

Porsche a lansat o nouă versiune pentru modelul decapotabil. Potrivit oficialilor, noua versiune este mai puternică și va deveni ultima care va fi dotată cu un motor termic. Astfel, avem de a face cu Porsche 718 Spyder RS. 

Germanii de la Porsche tocmai au lansat ultima versiune a lui 718 Spyder cu motor termic. Aceasta aduce un motor mai performant, pachet vizual nou și suspensie revizuită. Comparativ cu versiunile standard, 718 Spyder RS are un design mai agresiv, aspectul fiind parțial preluat de la Cayman GT4 RS. 

x

x

x

x

x

x

 

O altă noutate este acoperișul regândit, pentru a reduce greutatea automobilului. Prin urmare, plafonul din pânză este acum mai ușor cu 7.2 kg, comparativ cu plafonul unui 718 Spyder obișnuit. Chiar mai mult, plafonul integral al lui 718 Spyder RS este mai ușor cu 16.3 kg, comparativ cu plafonul lui 718 Boxster. 

x

x

x

x

x

x

x

 

Sub capota decapotabilei se regăsește un propulsor în 6 cilindri, boxer, care acum dezvoltă 500 CP și 449 Nm. Astfel, dacă să comparăm cu versiunea obișnuită, RS obține cu 80 CP mai mult. Propulsorul noului 718 Spyder funcționează în ansamblu cu o cutie automată PDK, văzută la Cayman GT4 RS cu 7 trepte. În condițiile create, modelul face repriza 0-100 km/h timp de 3.4 secunde, iar viteza maximă limitată constituie 304 km/h. 

Să trecem la suspensie, după cum am menționat și anterior, aceasta este una nouă. Aceasta a fost gândită pentru a oferi și mai mult confort. Prin urmare, suspensia noului model este mai moale decât cea văzută la Cayman GT4 RS. În echiparea standard, modelul obține sistemul Active Suspension Management, precum și un diferențial cu blocare limitată.