Parlamentul European a aprobat normele de emisii Euro 7

Odată cu aprobarea noilor norme de poluare Euro 7, vor fi introduse limite de emisii de particule rezultate din frâne și anvelope. De asemenea, se vor impune și cerințe minime de performanță pentru durabilitatea bateriei în cazul vehiculelor electrice.

În sectorul autoturismelor și al camionetelor, standardele de testare Euro 6 pentru emisiile de gaze de eșapament vor rămâne în vigoare conform noilor reglementări. Totuși, regulile noi privind poluarea vor introduce limite pentru emisiile de particule provenite din sistemele de frânare și din anvelope. În plus, vehiculele electrice și hibride vor fi supuse unor cerințe noi de performanță pentru a asigura durabilitatea bateriilor.

Odată cu implementarea normelor Euro 7, fiecare vehicul va fi însoțit de un "pașaport verde". Acest document va furniza informații despre consumul de combustibil sau electricitate, limitele emisiilor de CO2 și alte substanțe poluante, precum și detalii despre autonomia vehiculelor electrice și starea bateriei.

Pentru autobuze și camioane, noile reguli vor impune standarde mai stricte în ceea ce privește emisiile de gaze de eșapament. Cu toate acestea, testele Euro 6 vor rămâne în vigoare pentru aceste categorii de vehicule.

Alexandr Vondra, raportorul european, a subliniat succesul găsirii unui echilibru între obiectivele de mediu și interesele industriei auto.

„Dorim să asigurăm accesibilitatea noilor mașini cu motoare termice pentru clienții casnici, în timp ce oferim industriei auto oportunitatea de a se adapta la transformările anticipate în sector”, a declarat el.

Decizia Parlamentului European de a adopta noile norme Euro 7 a fost salutată și de către Asociația Constructorilor Europeni de Automobile. Noua legislație privind poluarea, Euro 7, va intra în vigoare în 2026.