Porsche recunoaște că valul tehnologic din China depășește ritmul industriei europene

Un reprezentant de top al mărcii Porsche admite că producătorii auto chinezi avansează într-un ritm care pune presiune chiar și pe constructorii consacrați. Pentru a-și recâștiga poziția pe o piață din ce în ce mai competitivă, brandul german pregătește o nouă generație de modele electrice dedicate Chinei.

Producătorii auto din China au devenit rivali pentru constructorii tradiționali din Europa, Asia și America. Segmentul electric este motorul acestui avans, datorită autonomiilor mari promise și tehnologiilor inovatoare care se succed rapid.

Marile mărci sunt nevoite să răspundă prompt acestor schimbări pentru a rămâne relevante. Porsche este unul dintre producătorii care recunosc dificultatea provocării. Într-un interviu acordat publicației germane Automobilwoche, Alexander Pollich, directorul Porsche China, a declarat că dezvoltarea accelerată a brandurilor chineze este impresionantă.

„Inovația în China are un ritm amețitor. Diversitatea modelelor este uriașă, iar strategiile de preț și marketing se modifică aproape zilnic”, a spus Pollich.

Potrivit acestuia, competiția cu producătorii chinezi a devenit extrem de intensă, în contextul în care produsele acestora sunt foarte bine calibrate pe preferințele clienților.

Rezultatele vânzărilor Porsche în China nu sunt însă la nivelul dorit. În 2024, marca a livrat 56.887 de vehicule, cu 28% mai puțin decât în anul precedent. Trendul descendent a continuat și în 2025, cu o scădere de 26% în perioada ianuarie-septembrie.

Pentru a inversa situația, Porsche a lansat strategia „Winning Back China”, care presupune introducerea unor modele electrice noi, precum Cayenne Electric și viitorul coupe electric ce va înlocui actualul 718 Cayman. În paralel, brandul nu renunță nici la gama cu motoare termice: generația actuală Macan pe benzină va fi înlocuită în 2028 tot de un model cu ardere internă.