Se descurcă o mașină alimentată cu hidrogen pe circuit? Toyota a verificat!

Niponii de la Toyota sunt în căutare continuă de soluții alternative la combustibilii convenționali. Noutatea este că Toyota își dorește să utilizeze soluțiile alternative și pe circuit! În această ordine de idei, în premieră, Toyota a testat un model de circuit pe bază de hidrogen.

Testele unui model de circuit alimentat cu hidrogen au început încă anul trecut. Vorbim de o Toyota Corolla, care avea la bază hidrogen în stare gazoasă. Acum, niponii trec peste limite și desfășoară teste cu aceeași Corolla, doar că alimentată cu hidrogen în stare lichidă. 

Este o provocare destul de mare, în contextul în care hidrogenul lichid trebuie păstrat la o temperatură de -253 grade Celsius, pentru a nu-și modifica starea. Potrivit oficialilor, alimentarea unei mașini de circuit cu hidrogen lichid are mai multe avantaje. De exemplu acest combustibil nu are nevoie de presurizare (designerii au mai multă libertate atunci când dezvoltă rezervorul), iar alimentarea în timpul cursei poate fi realizată mult mai ușor.

Pe parcursul lunii februarie, acest model a reușit să realizeze 3 sesiuni pe circuitul Fuji Speedway, din Japonia, în condiții de cursă. La momentul actual, Toyota planifică să îmbunătățească mașina respectivă, pentru a putea participa cu ea în sezonul actual al campionatului Super Taiku.