Și după 2030, Mercedes va oferi S-Class cu motoare termice

Mercedes-Benz nu renunță la motoarele termice și va continua să dezvolte platforme pentru acestea chiar și după 2030. Ola Kaellenius, CEO-ul Mercedes-Benz, a confirmat că marca germană va investi în noi arhitecturi care să susțină mașini cu motoare convenționale, în paralel cu cele electrice.

Printre modelele care vor beneficia de această strategie se numără și iconica Clasă S. Limuzina de lux va primi un facelift în 2026, iar o nouă generație este planificată până la sfârșitul acestui deceniu. Pe lângă versiunea cu motor termic, Mercedes-Benz va introduce și o variantă electrică dedicată Clasei S, cu o arhitectură separată, care va înlocui actualul EQS.

„Dacă piața nu va fi complet electrică în acel moment, trebuie să oferi opțiuni pentru ambele tipuri de propulsie. Este esențial să furnizăm atât versiuni electrice, cât și termice electrificate, fără a face compromisuri în ceea ce privește tehnologia, performanța și confortul”, a declarat Kaellenius.

Pentru a susține această dualitate, Mercedes-Benz va dezvolta două platforme distincte: una pentru vehiculele electrice și una pentru cele cu motoare termice. Totuși, pentru a menține investițiile la un nivel controlabil, cele două arhitecturi vor împărtăși cât mai multe elemente comune, asigurând eficiență și o gamă variată de opțiuni pentru clienți.

Ola Kaellenius a subliniat că, pentru Mercedes-Benz, Clasa S este „cea mai bine optimizată mașină din lume”, și că investițiile în ambele tipuri de platforme vor continua să satisfacă cerințele clienților mărcii în următorul deceniu.