Vezi cum arăta Panamera anilor 70! Este un 911 unic în lume și a costat o groază de bani

Acest Porsche 911 cu patru uși a rezultat dintr-o ambiție fără margini și o dragoste uriașă pentru modelul 911. Dick Troutman și Tom Barnes, sunt autorii unui proiect unic care a ajuns și în revista Road & Track, prin anii 1968!

Dacă priviți atent portiera spate, veți înțelege de fapt că cei doi meseriași au cuplat practic două jumătăți de 911, iar ce a rezultat în urma sudurii fost definitivat cu ciocanul și multă îndemânare. Au urmat multe ore de muncă pentru a-i da noului 911 cu patru portiere, o formă apropiată de cea de uzină, astfel că nimeni sau mai bine zis foarte puțini să-și dea seama că este o manoperă de garaj și nu de fabrică.

La fel s-a procedat și cu interiorul, când Troutman împreună cu Barnes au apelat la cele mai strălucite minți care să îi ajute cu tuningul pe habitaclu. Geamuri electrice, inserții din piele, portbagaj cu podea din lemn și multe alte detalii au fost realizate la fel, la comandă.

Neschimbată a rămas doar suspensia, cu excepțai unor noi ajustări și alinieri, în rest mașina a păstrat tot ce putea cât mai aproape de stock. În California i-a fost instalată transmisia Sportomatic, în Texas prezentată jurnaliștilor de la R&T, tot aici i-au instalat sistemul de aer condiționat, iar într-un final mașina s-a întors la dnul Dick Troutman, fericitul proprietar al primului 911 cu patru uși din istoria auto!

Dick vroia să demonstreze germanilor că filosofia, calitatea și prețul cerut de Porsche pentru mașinile sale, trebuie să fie accesibil unui public mai larg și nu doar iubitorilor de coupe-uri sport. Iar pentru acest scop a cheltuit mai mulți bani decât ar fi costat la acea vreme Rolls-Royce Silver Shadow.

O putem numi ușor, Panamera anilor 70!