ISTORIE: Mazda marchează 40 de ani de la lansarea primului RX-7! (VIDEO)

40 de ani face unul dintre cele mai iubite și mai neobișnuite sportcaruri japoneze, Mazda RX-7. Automobilul care a adus în inimile pasionaților din întreaga lume, motorul rotativ Wankel.

Mai exact, cam prin 1978, Mazda a prezentat lumii primul său RX-7. O mașină sport, cu două uși, proiectată pentru piața internă, care venea echipată cu un motor absolut nou pentru industria auto. Acesta avea doar 1.2 litri volum total însă dezvolta 102 cai putere, cifră uimitoare pentru acele vremuri!

RX-7 FB a fost un hit adevărat pentru Mazda, propulsând vânzările cu aceeași viteză și ușurință, cu care motorul Wankel urca în ture până la 7.000 rotații pe minut. Japonezii au reușit să vândă peste 470.000 de unități pe tot globul, iar împreună cu cele două generații care au urmat, numărul total a ajuns la 800.000 de unități.

Generația a doua, RX-7 FC, a debutat în 1985 și oferea 146, 182 sau 215 cai putere, în dependență de versiune și piața pentru care era produsă. Cel mai îndrăgit însă, a fost modelul FD, în a treia generație, care s-a menținut pe linia de asamblare tocmai 10 ani, din 1992 și până în 2002.

Formele acesteia, aparent inspirate de la modelele europene (unii zic că ar fi de la Porsche), sunt actuale și astăzi, motiv pentru care mașina a devenit cu adevărat legendară. A debutat și în lumea virtuală (seriile Need For Speed), dar și pe marele ecrane, cu franciza Fast and Furios.

Motorul cu care era echipat, botezat 13B, livra între 252 și 280 de cai putere, spre sfârșit de carieră. Supra-alimentat cu două turbo-suflante, acesta putea genera o putere și o dinamică constantă, atât la turații joase cât și în turații înalte.

Cu adevărat unic, acest sportcar a adus celor de la Mazda nenumărate cupe în diferite curse cu motor și nu în ultimul rând, un loc aparte în inima pasionaților de automobile.

https://www.youtube.com/watch?v=jaOtLK4hDF8