Retro look și tehnologii moderne, combinate într-un E-Type special, de la constructorul Eagle

Care era cea mai frumoasă mașină în opinia fondatorului mărcii Ferrari, Enzo Ferrari? Nu este vorba de vreo mașină sport italiană, ci de originalul Jaguar E-Type.

Modelul a fost construit pentru performanțe ridicate, iar cel mai rapid model era varianta Lightweight GT. Diferența față de modelul standard era înlocuirea caroseriei din oțel cu una din aluminiu, și păstrarea elementelor necesare, mașina fiind eliberată de orice kilogram inutil.

Jaguar planificase construcția a cel puțin 18 mașini Lightweight, în realitate însă, produse au fost numai 12. Celelalte șase au fost construite abia cu câțiva ani în urmă de divizia de performanță Jaguar. Versiunea s-a dovedit însă foarte populară, astfel că  acum e posibil să comanzi un E-Type cu linii clasice și tehnologii moderne sub capotă. Ce-l diferențiază de un model original este faptul că mașina revizuită nu e doar rapidă ci și confortabilă și sigură.

Compania Eagle ce construiește mașini în partide mici s-a apucat serios de resuscitarea variantei Lightweight. Aceștia au luat drept bază un Jaguar de primă serie, l-au dezasamblat și au format o nouă caroserie din aluminiu după formele originalului, lucru manual ce presupune peste 2.500 ore de lucru.

Motorul original a fost înlocuit cu motor șase-în linie cu capacitatea de 4.7 litri ce produce 380 CP și peste 500 Nm. Tehnologiile oldschool sunt evocate de cele trei carburatoare Weber, constructorul optând pentru acestea în detrimentul injectoarelor moderne. Acest ansamblu permite o dinamică la roți de 0-100 km/h în 5 secunde și 273 km/h maximali. 

În total sunt necesare peste 8.000 ore de muncă la fiecare mașină la o productivitate de doar două mașini pe an. Eticheta spune că prețul unui singur exemplar este de peste un milion de dolari, cam cât vreo 10-15 E-Type obișnuite!

x

x

x

x

x