200.000 de dolari pentru un M5 vechi de 19 ani vă pare mult? Vă anunț că prețurile sunt în creștere!

Primul M Car din istoria bavarezilor echipat cu un V8 și primul sedan care să ajungă la 400 de cai putere în familia Motorsport a celor de la BMW. Faimosul M5 în caroseria E39 era celebru nu doar în anii 2000, ci și 20 de ani mai târziu, cu un preț ce depășește investiția inițială. 

Produs în 2002 Septembrie (2003 postat pe site), acest exemplar a parcurs doar 3.157 de mile, iar acest criteriu este cel ce definește prețul întâi de toate. Este urmat apoi de starea impecabilă a mașinii, dar și de pedigree-ul deosebit: sedan, confortabil, luxos, motor V8, volum de 4.9 litri, aspirat natural și cu 400 de cai putere sub capotă, transmiși toți punții spate cu ajutorul unei transmisii manuale. 

Este o rețetă ce nu se mai regăsește astăzi în gama vreunui producător de automobile, și pe măsură ce trece timpul, va deveni tot mai căutată. Prețul poate părea exorbitant chiar și pentru standardele de astăzi, dar vă asigur că în viitorul apropiat, va crește și mai mult. De aceeași părere sunt și vânzătorii, care precizează că nuanța de vopsea Carbon Black, în care este finisat exemplarul dat, este foarte populară în SUA, iar un model în condiție similară, dar mai deosebit pe exterior, ar putea cu ușurință trece de pragul de 250.000 de dolari!

Sedanul nemțesc, cel mai probabil că va fi depozitat într-un alt loc cald și uscat, pentru a păstra condiția inițială, sporindu-i întimp valoarea colectibilă.

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x