Grupul PSA Peugeot-Citroen și Alianța Fiat-Chrysler anunță oficial că pe parcursul acestei săptămâni a fost semnat acordul cu privire la numele noului constructor care v
Adio, PSA și Fiat Chrysler Automobiles, bun găsit, Stellantis! Un nou gigant în industria auto a fost oficial creat
De Sergiu | 18 Ianuarie, 2021
Un nou gigant al industriei automotive a apărut oficial pe piața mondială! După lungi ședințe de negocieri și strategii financiare a fost decisă coagularea a două mari entități - FCA și PSA. Planul de fuzionare a fost anunțat pentru prima dată la sfârșitul lunii octombrie 2019. În iulie 2020, noua alianță a fost denumită oficial Stellantis, iar în noiembrie a fost introdus simbolul oficial.
Recent, acționarii fiecărei companii au aprobat în mod oficial fuziunea, unde fiecare parte va deține 50% din capital, iar șeful noii asociații pentru următorii cinci ani a fost numit șeful PSA Carlos Tavares.
În ciuda faptului că 2020 a fost un an dificil, inclusiv pentru industria automotive, fuziunea celor doi jucători importanți a decurs conform planului. Chiar dacă contopirea prevede drepturi egale, de facto, potrivit standardelor internaționale de evidență financiară, grupul PSA a achiziționat concernul FCA.
Astfel, Stellantis devine al patrulea ca mărime grup auto din lume, fiind devansat doar de Volkswagen, Toyota și Renault Nissan Mitsubishi Alliance. Anual, companiile de sub aripa noii alianțe produc în jur de 8-8.7 milioane vehicule.
Ca urmare a fuziunii, alianța Stellantis va îngloba tocmai 14 mărci: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall. Anterior, conducerea concernului italo-american FCA și grupul francez PSA și-au anunțat în repetate rânduri planurile de a păstra toate mărcile menționate mai sus, chiar dacă unele dintre ele nu mai sunt profitabile.
Vom vedea cum va evolua situația în continuare, dar pentru moment, cele mai expuse riscului par Chrysler și Lancia. Ambele companii au o gamă destul de săracă și învechită, italienii oferind acum un singur model - hatchbackul Ypsilon. Poate în cadrul noi alianțe, mărcile vor prinde o nouă viață.
Odată cu formarea oficială a Stellantis ca producător de automobile, acțiunile comune ale companiei au început să fie tranzacționate pe bursele Euronext de la Paris și pe Mercato Telematico Azionario din Milano, iar de mâine și la Bursa de Valori din New York sub simbolul ”STLA”. Gigantul își va avea sediul central în Olanda.
Oficialii alianței au declarat că fuziunea va crește valoarea conglomeratului cu 25 de miliarde de euro în următorii ani. De asemenea, se anticipează optimizări de costuri de aproximativ 5 miliarde de euro pe an, fără a închide vreo uzină. Noul gigant auto are o capitalizare de piață de 42 miliarde de euro. Economiile se vor referi la platformele utilizate, achiziții și administrare, dar și din optimizarea logisticii, vânzărilor de piese, lanțurilor de aprovizionare și calității.
Noua strategie a alianței va fi anunțată mâine, 19 ianuarie, în cadrul unei conferințe de presă.
