Bătălie la CJUE: BMW contestă tarifele UE pentru vehicule electrice produse în China

BMW, împreună cu producătorii chinezi de vehicule electrice BYD, Geely și SAIC, a depus o contestație la Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) împotriva tarifelor impuse de UE pentru importurile de vehicule electrice produse în China.

Plângerea BMW a fost înregistrată pe 21 ianuarie la Tribunalul General, prima instanță a CJUE, cu o zi înainte de termenul limită. În medie, procesele în această instanță durează 18 luni, iar deciziile pot fi contestate ulterior.

UE a introdus tarifele la sfârșitul lunii octombrie, după o investigație anti-subvenție, pentru a proteja producătorii europeni de vehicule electrice. Taxele includ:

• BYD: 17% 
• Geely: 18.8%
• SAIC: 35.3%

Acestea se adaugă tarifului standard de 10% aplicat tuturor importurilor de automobile.

Pentru BMW, care produce Mini Cooper Electric și Mini Aceman Electric în China, tariful suplimentar este de 20.7%. Camera de Comerț pentru Import și Export de Mașini și Produse Electronice din China (CCCME) a depus și ea o plângere similară pe 22 ianuarie, susținând că măsurile UE sunt nedrepte.

Citește și: China a dat în judecată Uniunea Europeană, în urma aprobării taxelor vamale pentru mașinile electrice

Un punct controversat în această dispută este excluderea Tesla din eșantionul oficial folosit pentru calcularea tarifelor. Tesla, cel mai mare exportator de vehicule electrice din China către UE, a primit un tarif suplimentar de doar 7.8%. Producătorii chinezi consideră că includerea Tesla în eșantion ar fi redus semnificativ tarifele impuse companiilor care au cooperat cu investigația.

Comisia Europeană are la dispoziție două luni și 10 zile pentru a-și pregăti apărarea în aceste cazuri. Totodată, Comisia a declarat că menține contacte tehnice cu autoritățile din Beijing.

SAIC, care a primit cel mai mare tarif (35.3%), intenționează să conteste decizia, argumentând că acesta a fost calculat pe baza unor date incomplete din cauza presupusei lipse de cooperare.