BMW M schimbă regulile jocului. Noua tehnologie „Ignite” promite mai multă performanță și emisii mai mici
De Inna | 8 Mai, 2026
BMW M pregătește o evoluție importantă pentru legendarele sale motoare cu șase cilindri în linie. Noua tehnologie „M Ignite”, inspirată direct din motorsport, va debuta în această vară pe modelele M2, M3 și M4, și promite performanțe mai eficiente la turații ridicate.
Divizia de performanță BMW M a prezentat oficial noul sistem de aprindere BMW M Ignite, o tehnologie dezvoltată pentru a îmbunătăți eficiența motoarelor cu 6 cilindri în linie atunci când acestea funcționează la sarcini mari și turații ridicate.
Noua soluție tehnică va permite motoarelor BMW M să respecte viitoarele standarde de emisii Euro 7, care vor deveni obligatorii în Europa din noiembrie.
Sistemul, patentat de constructorul german încă din 2024, utilizează o tehnologie de ardere în precameră derivată din experiența acumulată în competițiile auto. Practic, fiecare cilindru beneficiază de o precameră integrată în chiulasă și este conectată la camera principală de ardere prin mai multe canale speciale.
Unul dintre elementele-cheie ale tehnologiei este faptul că motorul dispune de două sisteme separate de aprindere. Precamera are propria bujie și propria bobină, ceea ce permite o gestionare diferită a combustiei în funcție de regimul de funcționare al motorului.
La turații joase și medii, procesul de ardere este controlat în principal de bujiile convenționale din camerele principale. În schimb, atunci când motorul este solicitat intens, sistemul din precameră devine dominant, aprinzând amestecul aer-combustibil într-un mod mai rapid și mai eficient.
Pe lângă noua tehnologie BMW M Ignite, motoarele actualizate vor primi și un raport de compresie mărit, precum și turbocompresoare cu geometrie variabilă.
Primele modele care vor beneficia de această tehnologie vor fi toate versiunile BMW M3 și M4, începând cu luna iulie curent. BMW M2 va adopta noul sistem o lună mai târziu, din august.
