BMW pariază pe motoarele termice. Viitorul propulsiei clasice rămâne o prioritate strategică

În timp ce industria auto își accelerează trecerea la propulsia electrică, BMW face un pas ferm în direcția opusă: constructorul bavarez anunță că nu va renunța prea curând la motoarele cu combustie internă. Un reprezentant al companiei a subliniat că acest tip de propulsie rămâne vital pentru dezvoltarea viitoare a brandului.

Directorul general BMW, Oliver Zipse, și-a exprimat deja public convingerea că electrificarea nu ar trebui impusă forțat, ci adaptată la preferințele diverse ale clienților. Acest mesaj a fost reconfirmat recent și de Klaus von Moltke, directorul uzinei BMW Steyr, una dintre principalele fabrici de motoare cu ardere internă ale grupului. Acesta a declarat pentru publicația germană Automobilwoche că „Motorul clasic este o piatră de temelie a companiei și o sursă esențială de finanțare a tranziției către viitor”.

Uzina din Steyr, Austria, produce anual peste 1.2 milioane de propulsoare termice destinate modelelor BMW. Tot acolo, inginerii testează carburanți alternativi care ar putea face aceste motoare mai prietenoase cu mediul. Un exemplu este HVO100, un diesel sintetic obținut prin hidrotratarea uleiului vegetal, ce permite reducerea emisiilor de CO2 cu până la 90%. Pe lângă beneficiul ecologic, acest combustibil facilitează pornirea la temperaturi scăzute și reduce riscul contaminării motorului.

În paralel cu perfecționarea motoarelor termice, BMW investește puternic și în propulsia electrică. Fabrica de la Steyr va începe curând să producă unități electrice pentru gama Neue Klasse, iar compania își propune ca, până în 2030, jumătate dintre vânzările sale să fie vehicule electrice. De altfel, în primele trei luni ale anului 2025, mașinile electrice au reprezentat deja 19% din totalul livrat.

Cât despre planurile Uniunii Europene de a interzice vânzarea mașinilor cu motoare termice după 2035, von Moltke a subliniat că BMW preferă o strategie flexibilă: „Misiunea noastră este să fim pregătiți pentru orice scenariu, fără a face presupuneri inutile. Treaba noastră este să fim agili și să putem livra ce cere piața”.