Când trecem la anvelopele de vară?

De Redactor AE   |  11 Martie, 2020

Distribuie :

Avem temperaturi pozitive deja de o perioadă bună de timp, dar mulți șoferi încă nu s-au decis să treacă la anvelopele de vară. Încă se mai așteaptă probabil, la o ”iarnă în aprilie”.

Vă amintiți cu siguranță primăvara în care, în luna aprilie, am avut parte de ninsori abundente și un strat uriaș de zăpadă. Iată că atunci, o bună parte din automobiliști au aflat pe propria piele ce înseamnă să te grăbești să schimbi anvelopele de sezon. Unii au rămas întroieniți, alții au ieșit din zăpadă, dar au avut parte de alte surprize neplăcute.

Și totuși când schimbăm anvelopele de vară? Legea spune că automobilul trebuie să fie echipat cu anvelope potrivite vremii, dacă ninge - cauciucuri de iarnă, dacă e cald și uscat - încălțări de vară.

Asta înseamnă că din punctul de vedere al Regulamentului Circulației Rutiere, puteți merge la vulcanizare fără nici o grijă pentru schimbul de roți. În special se referă la automobiliștii care au optat pentru anvelope super moi, pentru ierni înzăpezite sau cei care au cauciucuri cu crampoane.

În aceste zile călduroase, anume acest tip de anvelopă va avea de suferit cel mai mult, așa cum % de cauciuc este mult mai mare și respectiv se uzează mai rapid.

Recomandate:

Ram lansează un pick-up extrem. Noul 1500 Bumble Bee oferă până la 777 CP și accelerație de supercar - Photo
Noutăți
Ram lansează un pick-up extrem. Noul 1500 Bumble Bee oferă până la 777 CP și accelerație de supercar

Ram intră agresiv în segmentul camionetelor de performanță cu un model creat pentru circuit, drag racing și șosea. Noua gamă 1500 Bumble Bee promite putere impresionantă, tehnologie dedicată per

Inna
Stellantis anunță cel mai amplu plan din istoria sa. 110 modele noi până în 2030 și reorganizarea mărcilor din grup - Photo
Noutăți
Stellantis anunță cel mai amplu plan din istoria sa. 110 modele noi până în 2030 și reorganizarea mărcilor din grup

Stellantis pregătește o transformare majoră care ar putea redefini viitorul unor nume importante din industria auto. Cu investiții de zeci de miliarde de euro și o restructurare extinsă a portofoliulu

Inna
Str. Calea Orheiului va fi complet reabilitată. Primăria planifică să se încadreze într-un buget de 54 milioane de lei - Photo
Sociale
Str. Calea Orheiului va fi complet reabilitată. Primăria planifică să se încadreze într-un buget de 54 milioane de lei

Strada Calea Orheiului (zona Metro - str. Visterniceni) intră în reabilitare totală. Tronsonul menționat urmează să fie supus unor lucrări majore. Pentru efectuarea lucrărilor, Primăria

Inna
Maserati pregătește două modele noi. Italienii ar putea readuce în prim-plan o legendă a segmentului premium - Photo
Noutăți
Maserati pregătește două modele noi. Italienii ar putea readuce în prim-plan o legendă a segmentului premium

Maserati pare să intre într-o nouă etapă sub conducerea Stellantis, iar planurile includ extinderea gamei cu două modele complet noi. Primele indicii sugerează revenirea într-un segment do

Inna
Stellantis și JLR pregătesc o alianță strategică. Pe piața din SUA ar putea fi lansate modele dezvoltate în comun - Photo
Noutăți
Stellantis și JLR pregătesc o alianță strategică. Pe piața din SUA ar putea fi lansate modele dezvoltate în comun

Două dintre cele mai mari grupuri auto la nivel global analizează o colaborare care ar putea schimba modul în care sunt dezvoltate viitoarele automobile pentru piața din SUA. În spatele di

Inna
Porsche explorează revenirea la motoarele răcite cu aer? Un nou brevet sugerează o direcție neașteptată - Photo
Noutăți
Porsche explorează revenirea la motoarele răcite cu aer? Un nou brevet sugerează o direcție neașteptată

Un document depus recent de Porsche indică faptul că marca germană analizează o soluție tehnică aproape dispărută din industria auto modernă: răcirea motorului exclusiv cu aer. Dacă ideea va ajun

Inna