Cupra Formentor e-Hybrid intră pe linia de asamblare! PHEV-ul se laudă cu până la 242 CP

Divizia de performanță Seat a prezentat Formentor-ul în primăvara anului trecut, dar realitatea e că în prezent doar versiunile electrificate pot asigura continuitatea și succesul unui model pe piață. Iată de ce astăzi a fost dat startul asamblării variantei PHEV a modelului în două iterații: de 204 și 242 CP.

Chiar dacă pare un pic pripit pentru a judeca, brandul vrea ca SUV-ul electrificat să devină un model de bază în gamă. Cupra Formentor e-Hybrid integrează un sistem care combină un motor pe benzină TSI de 1.4 litri volum ce dezvoltă 150 CP (110 kW) și un agregat electric de 115 CP alimentat de o baterie litiu-ion cu capacitate de 13 kWh pentru a oferi o putere combinată de 242 CP, un cuplu maxim de 400 Nm și o autonomie de până la 55 de kilometri în modul complet electric.

Întruchipând simbioza dintre performanță și eficiență, Formentor e-Hybrid în versiunea de 242 CP accelerează până la 100 km/h în 7.0 secunde și atinge un consum de combustibil de doar 1.4 litri/100 km și emisii de doar 31 g/km conform standardului mai realist WLTP.

Versiunea de 204 CP a Cupra Formentor e-HYBRID oferă un cuplu maxim de 350 Nm și o accelerație de 0-100 km/h în 7.8 secunde.

Formentor se vrea un model-cheie în strategia de globalizare a brandului. Odată cu lansarea versiunii hybrid, marca își propune să își consolideze poziția pe principalele piețe europene și să cucerească mai multe state din Europa de Nord, precum cele din Peninsula Scandinavă, dar se urmărește și extinderea pe piețe internaționale.

Modelul e produs la complexul brandului de la Martorell, pe o linie de asamblare separată. Se plănuiește o producție zilnică de circa 100 de unități electrificate.