(FOTO) La fel de mare ca F10? Cum poate arăta noua generație a lui BMW Seria 3

Când BMW a spus că elementele de design ale Neue Klasse se vor regăsi și pe vehiculele cu motoare cu ardere internă, păi se pare că nu au glumit. A opta generație Seria 3 este similară cu i3-ul complet electric, chiar dacă cele două sedanuri folosesc platforme complet diferite. Seria 3 (G50) va rămâne fidelă platformei CLAR, în timp ce i3 va fi construit pe prima arhitectură dedicată exclusiv modelelor electrice a companiei.  

Etrierele roșii indică faptul că BMW testa un prototip cu frâne M Sport, însă roțile și aripile nu sunt suficient de mari pentru un M3 veritabil. Un eleron subtil pe capacul portbagajului este un alt indiciu că nu avem de-a face cu un simplu Seria 3. La fel ca i3 surprins recent, vehiculul de test are mânere de uși integrate. Adevărat este că nici modelul pe combustie internă, nici cel electric nu vor avea o grilă frontală supradimensionată. 

x

x

x

x

x

 

Sub capotă, se așteaptă o evoluție a motorului B58. BMW va modifica, cu siguranță, motorul cu șase cilindri în linie pentru a respecta noile reglementări Euro 7. Sperăm că marca germană va continua să ofere atât configurații cu tracțiune spate, cât și integrală. Este posibil ca puterea să nu crească semnificativ, mai ales în Europa, unde normele de emisii sunt mai stricte. BMW chiar detunează unele modele actuale M Performance pe Bătrânul Continent pentru a respecta aceste legi mai dure.  

x

x

x

x

x

 

Se pare că producția Seria 3 G50 este programată să înceapă în noiembrie 2026. Spre deosebire de toate generațiile anterioare, aceasta nu va fi asamblată în München. În schimb, BMW ar putea construi mașina la Dingolfing. Un model Seria 3 Touring G51 ar putea apărea în scurt timp, dacă va primi undă verde. În ceea ce privește sedanul M3 G84, producția ar putea începe în iulie 2028. Este prea devreme să spunem dacă BMW va mai produce un alt M3 Touring.