Geely a prezentat un sedan hybrid cu o autonomie de 1.300 km și consum de 3.8 litri/100 km

Geely a finalizat testele unei noi versiuni a sedanului Emgrand L pentru piața internă. Versiunea cu indicele Hi-X a primit un sistem de propulsie hybridă bazată pe un benzinar turbo de 1.5 litri volum, cuplat la un generator de pornire și un motor electric de tracțiune.

Chinezii declară că, cu un rezervor plin și un acumulator complet încărcat, mașina poate parcurge până la 1.300 de kilometri, consumând în același timp 3.8 litri la 100 de kilometri, într-un ciclu mixt.

Sistemul de propulsie a fost împrumutat de la SUV-ul Xingyue L (pe unele piețe numit Manjaro). Acesta este alcătuit dintr-un benzinar în trei cilindri 1.5 D-3DHT Thunder God cu injecție directă, care produce de sine stătător 150 de cai putere, poate funcționa ca generator, furnizând energie motorului electric de tracțiune. La viteze de peste 20 de kilometri pe oră, este disponibil modul paralel: aici motorul pe benzină transmite puterea către roțile axei față prin intermediul transmisiei DHT Pro cu trei trepte.

Puterea totală a sistemului de propulsie hybrid este de 245 CP și 540 Nm. În aceste condiții, sedanul accelerează de la 0-100 km/h în 6.9 secunde.

La exterior Geely Emgrand L Hi-X nu diferă de restul versiunilor ale modelului. Menționăm aici doar elementele decorative colorate de lângă prizele de aer ale barei față, designul aerodinamic al jantelor de 17 inch, logo-ul alb de pe grila radiatorului și culoarea caroseriei Aurora White.

Comercializarea noului sedan hybrid pe piața din China vor demara în această vară. Deocamdată, Geely nu informează despre faptul dacă modelul se va vinde și pe piețele de pe Bătrânul Continent.