Bollinger prezintă noile B1 și B2. Vehicule tot-teren cu motoare electrice și 606 cai putere

Asta este ceea ce ni se prezintă, însă doar timpul o va demonstra dacă este așa sau nu. Însă pentru cei ce caută un vehicul simplu, robust, practic și cu zero emsii, Bollinger ar putea fi soluția.

Fără design ultramodern. Fără tehnică și dotări speciale. Doar o caroserie rigidă, motoare electrice și un salon versatil. Un concept cu care constructorul s-a afișa câțiva ani în urmă și care iată că, a ajuns la majorat.

Sau bine aproape majorat, așa cum ambele modele B1 și B2, sunt clasificate drept beta prototip, însă nu foarte departe de producția în serie.

Stilul pătrățos și departe de a fi numit modern, ascunde însă tehnologii de ultimă oră. După cum vă spuneam, tot-terenul este echipat cu două motoare și baterii electrice cu o rezervă de 120 kWh. Puterea sumară a acestora se ridică la 606 CP și 905 Nm de cuplu motor.

Cu toate că vorbim despre o autoutilitară, producătorul a ținut să precizeze că accelerația de la zero la prima sută durează numai 4.5 secunde însă viteza maximă ajunge numai la 160 km/h.

Bine că nu astea sunt performanțele cu care ar trebui să se laude un astfel de vehicul, mai importante ar fi capacitatea de încărcare, unghiul de atac în off-road sau autonomia.

Ambele modele Bollinger B1 și B2 au o gardă la sol mai mult decât respectabilă, de 380 mm, punți pe portale, discuri de frână obișnuite, cursa suspensiei ajunge la 25 de cm, iar capacitate de încărcare se ridică la 2358 de kilograme. Tractarea obiectelor mai grele? Desigur, dacă au până la 3.5 tone!