Mercedes-Benz prezintă varianta Coupe a noului GLE și versiunea de performanță AMG cu 435 CP!

Mercedes-Benz publică primele informații și detalii care vizează noua generație a modelului GLE Coupe. SUV-ul producătorului german construit pe platforma MHA urmează a fi expus oficial în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt din luna septembrie, iar debutul comercial va avea loc în primăvara anului 2020.

Noua generație Mercedes-Benz GLE Coupe primește un design mult îmbunătățit, un interior cu tehnologii moderne și o mulțime de sisteme de siguranță și asistare. Noua generație a SUV-ului are o lungime de 4.939 de milimetri și o lățime de 2.010 mm. De asemenea, a crescut și ampatamentul cu 20 de mm, până la 2.935 de mm. Cu toate acestea, ampatamenul lui GLE Coupe este mai scurt cu 60 de mm comparativ cu cel al versiunii standard GLE. 

GLE Coupe a primit o grilă frontală restilizată, prize de aer de dimensiuni mai generoase și o bară față cu design regândit. Plafonul plonjat, element specific acestui segment și spatele cu linii rotunjite, completează designul ales de nemți pentru acest model. Spre deosebire de GLE, SUV-ul coupe propune și stopuri cu o semnătură luminoasă diferită, dar și o bară spate redesenată. 

În versiunea standard, noul SUV coupe este echipat cu faruri full-LED, iar jantele puse la dispoziție vor avea dimensiuni cuprinse între 19 și 22 de inch. Așa cum deja ne-am obișnuit, pachetul AMG de exterior condimentează și mai mult rețeta estetică a SUV-ului german.

Tot standard sunt instalate scaune sport îmbrăcate în Artico și un volan sport acoperit cu Nappa. Viitorii proprietari vor beneficia de sistemul de infotainment MBUX care este oferit la pachet cu un ecran tactil de 12.3 inch. Instrumentarul clasic de bord a fost înlocuit cu unul digital cu ecran de 12.3 inch. 

La moment, oficialii Mercedes-Benz nu oferă detalii complete despre motorizările disponibile pe noul GLE Coupe. Totuși, constructorul german a menționat că SUV-ul coupe va putea fi comandat în versiunile diesel GLE Coupe 350d 4Matic care oferă un motor de 3.0 litri volum care dezvoltă 272 CP și 600 Nm și, GLE Coupe 400d 4Matic echipat cu o unitate de 3.0 litri volum de 330 CP și 700 Nm. Indiferent de versiunea aleasă, resursele propulsoarelor diesel vor fi gestionate de o transmisie automată cu nouă trepte.

Singura versiune pe benzină disponibilă în momentul lansării poartă sigla AMG. Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe, integrează un motor de 3.0 litri volum cu șase cilindri în linie capabil să dezvolte 435 CP și 520 Nm. Totodată, nemții au aplicat și tehnologia mild-hybrid EQ Boost de 48V, care adaugă 22 CP și 250 Nm, resurse disponibile pentru scurt timp în anumite condiții.

Resursele versiunii AMG GLE 53 Coupe vor fi puse în valoare de cutia automată AMG Speedshift TCT 9G și de sistemul de tracțiune integrală 4Matic+. În aceste condiții, sprintul de la 0 la 100 km/h are loc în 5.3 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h. Consumul mediu mixt anunțat de producător este de 9.3 litri/100 de kilometri.

La fel ca și în cazul lui GLE, noul SUV coupe pregătit de Mercedes-Benz va putea fi comandat cu suspensia E-Active Body Control. Aceasta este disponibilă împreună cu versiunea îmbunătățită a suspensiei pneumatice AirMatic și este capabilă să controleze forța arcurilor și a amortizoarelor individual pentru fiecare roată. E-Active Body Control dispune de un sistem de operare de 48V, iar pe anumite suprafețe dificile, sistemul este capabil să recupereze energie. Pentru un plus de confort nemții oferă și funcțiile Road Surface Scan și Curve. Prima dintre acestea analizează starea suprafeței de rulare în timp real și acționează înainte ca mașina să ajungă în zonele delicate, în timp ce a doua înclină mașina spre interiorul virajului. 

Așa cum și se prsupunea, noul GLE Coupe va fi disponibil cu o mulțime de tehnologii de siguranță. SUV-ul coupe va putea fi comandat cu Active Distance Assist Distronic cu o serie de funcții conexe gândite pentru o rulare în coloană sau în trafic lent. Spre exemplu, funcția Active Brake Assist oprește complet mașina atunci când în trafic se formează o coloană. Ulterior, funcția Active Stop-and-Go Assist pune în mișcare SUV-ul dacă staționarea nu a depășit 60 de secunde, menține banda de circulație și păstrează o distanță sigură față de vehiculul din față până la viteze de 60 km/h. De asemenea, modelul german va fi disponibil și cu tehnologia Active Lane Keeping Assist.