Noul Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid debutează. Are putere apropiată de V8 și tehnologie de ultimă generație

Mercedes-Benz aduce un upgrade major în segmentul SUV-urilor de performanță. Noul AMG GLE 53 Hybrid vine cu aproape 580 CP, autonomie electrică și un interior complet digitalizat.

Odată cu lansarea noii generații Mercedes-Benz GLE-Class, constructorul german a prezentat și versiunea de performanță Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid. Modelul vine cu un design mai agresiv, tehnologii noi și un sistem de propulsie plug-in hybrid care îl apropie de performanțele vechiului GLE 63, echipat cu motor V8.

Design mai sportiv și mai impunător

Farurile, grila și stopurile au fost redesenate, iar grila specifică AMG este acum mai mare. În partea din spate, sigla GLE 53 are accente roșii, stopurile includ motivul stelei Mercedes, iar sistemul de evacuare este evidențiat de patru terminații rotunde.

Interior complet reinventat

Habitaclul a fost și el revizuit complet. Gurile de ventilație sunt mai compacte, pentru a face loc noului MBUX Superscreen, format din trei ecrane. Clienții pot alege dintr-o gamă variată de finisaje din piele, inclusiv Manufaktur Nappa în culori precum Truffle Brown, Carmine Red sau Yacht Blue.

Volanul AMG Performance primește comenzi noi, de tip roller și rocker, pentru o experiență mai tactilă. Sistemul de operare MB.OS aduce grafică specifică AMG, oferind un ambient mai sportiv decât în versiunile standard.

Salt major de performanță

Dacă vechiul GLE 53 mild-hybrid dezvolta 429 CP și accelera de la 0 la 100 km/h în 4.9 secunde, noua generație face un salt impresionant.

Motorul termic de 3.0 litri, cu șase cilindri în linie, a fost îmbunătățit semnificativ. După modificări, acesta s-a ales cu:

chiulasă nouă
admisie și evacuare optimizate
arbore cu came nou
turații mai ridicate și cuplu extins.

Acesta este asistat de un motor electric de 181 CP, rezultând o putere totală de 577 CP și aproximativ 750 Nm. Sprintul 0-100 km/h este realizat în doar 4.4 secunde.

În plus, SUV-ul poate rula exclusiv electric la viteze de până la 140 km/h. Încărcarea rapidă DC de 60 kW permite alimentarea bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 20 de minute.

Tehnologie și dinamică îmbunătățite

Modelul vine standard cu tracțiune integrală 4Matic+ și o cutie automată AMG Speedshift cu 9 trepte.

Suspensia AMG Ride Control+ cu perne de aer și amortizare adaptivă se ajustează continuu în funcție de stilul de condus. Sistemul ESP a fost actualizat, iar distribuția cuplului este optimizată în timp real.

Șoferul poate alege între mai multe moduri de rulare:

Slippery
Comfort
Sport
Sport+
Trail
Individual
Electric
Battery Hold

Aproape de teritoriul V8

Cu cei 577 CP, noul GLE 53 Hybrid se apropie foarte mult de cei 603 CP ai fostului GLE 63 V8. Chiar dacă BMW X5 M60i rămâne mai rapid (0-100 km/h în 4.2 secunde), acesta utilizează un motor V8 convențional, mai puțin eficient.

Lansare și așteptări

Mercedes-AMG nu a comunicat încă autonomia electrică sau prețul oficial, însă acestea vor fi anunțate înainte de lansarea pe piața din SUA, programată pentru a doua jumătate a anului curent. Având în vedere că modelul actual pornește de la circa 90.000 de dolari, noua generație va depăși probabil pragul de 100.000 de dolari.

Noua generație confirmă direcția AMG: modelele „53” nu mai sunt doar o alternativă la versiunile „63”, ci devin rivali serioși, oferind performanțe apropiate de V8, dar cu eficiență sporită datorită electrificării.

Căută articole