Stellantis mută producția lui C3 în Serbia pentru a face față cererii uriașe

Stellantis se pregătește să accelereze semnificativ producția pentru Citroën C3, pe fondul unei cereri mult peste previziunile inițiale. Începând de anul viitor, grupul va adăuga încă aproximativ 40.000 de unități C3 la capacitatea anuală a uzinei din Kragujevac, Serbia. Astfel, producția totală combinată pentru C3 și C3 Aircross va ajunge la circa 300.000 de unități, a anunțat Xavier Chardon, noul CEO Citroën.

Până în prezent, fabrica din Trnava, Slovacia, a fost principalul centru unde era construit C3 la volum ridicat. Totuși, capacitatea acesteia este deja împărțită cu alte modele ale grupului, precum Opel Frontera, ceea ce a dus la saturarea completă a uzinei și a limitat extinderea producției lui C3.

Cererea puternică pentru Citroën în Europa în acest an este considerată motorul revenirii mărcii, chiar dacă piața auto europeană nu a revenit încă la nivelul de dinaintea pandemiei. Segmentul accesibil rămâne extrem de disputat, Citroën confruntându-se cu rivali chiar în propria „familie” Stellantis: Peugeot, Fiat și Opel.

Potrivit datelor Jato Dynamics, înmatriculările Citroën în Europa au crescut în trimestrul trei, impulsionate de popularitatea lui C3 și C3 Aircross. În Franța, versiunea electrică a lui C3 pornește de la 14.990 euro pentru clienții eligibili pentru programul de leasing social, ceea ce contribuie la atractivitatea modelului. Chardon subliniază că C3 este un model profitabil, marcând un început solid pentru mandatul său, început în iunie după o carieră lungă la Volkswagen.

În paralel, Stellantis extinde activitatea și în Franța: uzina din Rennes va primi 400 de noi angajați, pe măsură ce producția modelului Citroën C5 Aircross se intensifică.