Studiu AutoExpert: Care este consumul la o mașină electrică versus una diesel sau pe benzină

De Pavel   |  3 Ianuarie, 2022

Distribuie :

Trăim o eră a electrificării mașinilor. În prezent, aproape toți constructorii auto dezvoltă modele electrice, în timp ce autoritățile țărilor din Europa interzic treptat motoarele cu ardere internă.

Recent, publicația germană ”Auto Motor und Sport”, au calculat cât consumă un EV în comparație cu un vehicul cu motor diesel sau benzinar. Redacția AutoExpert, a decis să repete acest studiu, dar adaptat la condițiile din Republica Moldova și iată ce a ieșit!

Pentru studiu au fost folosite trei modele compacte marca Volkswagen: Golf 2.0 TDI, Golf 1.5 eTSI și ID.3.

Potrivit portalului EVPoint, în prezent, costul alimentarii la stațiile AC este de 3.06 lei / EV inclusiv TVA,
iar prețul alimentarii la stațiile DC este de 4.08 lei / EV inclusiv TVA.

EV – unitate de măsură echivalentă la 1kW, care nu poate fi considerată ca kW și reprezintă unitatea de măsură de utilizare a stației de încărcare a bateriei vehiculelor electrice.

Modelele folosite pentru studiu sunt unele dintre cele mai populare compacte din Europa:
– Volkswagen Golf  2.0 TDI cu transmisie DSG și 150 CP
– Volkswagen Golf 1.5 eTSI cu transmisie DSG și 150 CP (cu sistem mild hybrid și sistem de decuplare a doi cilindri)
– Volkswagen ID.3 în echiparea de top Pro Performance cu motor de 204 CP și baterie de 58 kWh net.

Cei de la ”Auto Motor und Sport”, au măsurat consumul real al vehiculelor folosind formula care implică consumul în regim eco, consumul la condus normal și în regim sport. Ulterior, a fost luată o pondere de câte 15% pentru consumul în regim eco și cel sport și, 70% pentru consumul la mers normal, după care s-a făcut o medie.

Drept rezultat, 100 de kilometri parcurși cu Volkswagen ID.3 cu un consum mediu de 25.5 kWh/100 km, ne va costa practic același preț ca și în cazul modelului diesel. Adică acea economie de care spuneau proprietarii de EV-uri dispare, dacă nu-l alimentezi acasă cu tarif normal pentru utilizatori casnici.

În același timp, EV-urile desigur te costă mai puțin la deservire, însă îți dau mari bătăi de cap atunci când se defectează bateria.

Din păcate, noi cei din Moldova nu ne bucurăm de subvenții din partea statului în comparație cu europenii, de asta nu suntem nicicum motivați în a cumpăra un EV, iar aici, autoritățile ar trebui să tragă cu ochiul la tabelul de mai jos și să se gândească cum ar putea motiva șoferii să renunțe la diesel în favoarea unui vehicul pur electric.

În comentarii, dragi cititori, vă rugăm să ne spuneți dacă v-ați gândit vreodată la achiziționarea unui EV și dacă credeți că este o decizie sustenabilă!

 VW Golf 2.0 TDI DSG VW Golf 1.5 eTSI VW ID.3 Pro Performance
MotorL4, turbodieselL4, turbo, mild hybrid electric
Cilindree (cm3)1.9681.498-
Putere maximă (CP)150150204
Cuplu maxim (Nm)360250310
Masă la gol (kg)1.4581.3661.794
Accelerație 0-100 km/h (s)8.48.57.3
Viteză maximă (km/h)223224160
Consum real   
Consum eco4.4 l/100 km5.3 l/100 km15.9 kWh/100 km
Consum mixt5.7 l/100 km6.6 l/100 km26.4 kWh/100 km
Consum sport7.6 l/100 km8.7 l/100 km31.0 kWh/100 km
Procente consum test (eco/cot/sportiv 15/70/15%)   
Consum mediu în test5.8 l/100 km6.7 l/100 km25.5 kWh/100 km
Cost motorină/benzină/kWh17.73 lei 21.30 lei4.08 lei
Cost per 100 km102.8 lei142.7 lei104.04 lei
Rezervor/baterie50 litri50 litri58 kWh
Autonomie (km)862746227

 

Recomandate:

Maserati pregătește două modele noi. Italienii ar putea readuce în prim-plan o legendă a segmentului premium - Photo
Noutăți
Maserati pregătește două modele noi. Italienii ar putea readuce în prim-plan o legendă a segmentului premium

Maserati pare să intre într-o nouă etapă sub conducerea Stellantis, iar planurile includ extinderea gamei cu două modele complet noi. Primele indicii sugerează revenirea într-un segment do

Inna
Str. Calea Orheiului va fi complet reabilitată. Primăria planifică să se încadreze într-un buget de 54 milioane de lei - Photo
Sociale
Str. Calea Orheiului va fi complet reabilitată. Primăria planifică să se încadreze într-un buget de 54 milioane de lei

Strada Calea Orheiului (zona Metro - str. Visterniceni) intră în reabilitare totală. Tronsonul menționat urmează să fie supus unor lucrări majore. Pentru efectuarea lucrărilor, Primăria

Inna
Stellantis și JLR pregătesc o alianță strategică. Pe piața din SUA ar putea fi lansate modele dezvoltate în comun - Photo
Noutăți
Stellantis și JLR pregătesc o alianță strategică. Pe piața din SUA ar putea fi lansate modele dezvoltate în comun

Două dintre cele mai mari grupuri auto la nivel global analizează o colaborare care ar putea schimba modul în care sunt dezvoltate viitoarele automobile pentru piața din SUA. În spatele di

Inna
Ram lansează un pick-up extrem. Noul 1500 Bumble Bee oferă până la 777 CP și accelerație de supercar - Photo
Noutăți
Ram lansează un pick-up extrem. Noul 1500 Bumble Bee oferă până la 777 CP și accelerație de supercar

Ram intră agresiv în segmentul camionetelor de performanță cu un model creat pentru circuit, drag racing și șosea. Noua gamă 1500 Bumble Bee promite putere impresionantă, tehnologie dedicată per

Inna
Porsche explorează revenirea la motoarele răcite cu aer? Un nou brevet sugerează o direcție neașteptată - Photo
Noutăți
Porsche explorează revenirea la motoarele răcite cu aer? Un nou brevet sugerează o direcție neașteptată

Un document depus recent de Porsche indică faptul că marca germană analizează o soluție tehnică aproape dispărută din industria auto modernă: răcirea motorului exclusiv cu aer. Dacă ideea va ajun

Inna
Stellantis anunță cel mai amplu plan din istoria sa. 110 modele noi până în 2030 și reorganizarea mărcilor din grup - Photo
Noutăți
Stellantis anunță cel mai amplu plan din istoria sa. 110 modele noi până în 2030 și reorganizarea mărcilor din grup

Stellantis pregătește o transformare majoră care ar putea redefini viitorul unor nume importante din industria auto. Cu investiții de zeci de miliarde de euro și o restructurare extinsă a portofoliulu

Inna