UE investește masiv în dezvoltarea mașinilor electrice. Oficialii anunță despre 100 de milioane de euro

Uniunea Europeană a anunțat un plan ambițios de investiții în industria auto, alocând 100 de miliarde de euro pentru a sprijini dezvoltarea și producția de vehicule electrice. Inițiativa face parte dintr-o strategie mai amplă de tranziție către tehnologii mai sustenabile, având ca scop reducerea dependenței de combustibili fosili și consolidarea competitivității industriei europene.

Deși adoptarea mașinilor electrice este în creștere, emisiile de carbon din UE sunt prognozate să atingă un vârf în 2025. Cu toate acestea, datorită măsurilor implementate, se estimează o scădere de aproximativ 25% în următorul deceniu, iar tendința descendentă va continua pe termen lung.

Planul de Acțiune pentru Energie Accesibilă este un element central al acestui demers, vizând accelerarea utilizării energiei verzi, electrificarea transportului și eficientizarea consumului energetic. În plus, se urmărește reducerea decalajului de preț dintre vehiculele electrice și cele cu motoare termice, ceea ce ar putea face tranziția mai accesibilă pentru consumatori.

Uniunea Europeană a impus, de asemenea, tarife de import pentru a limita pătrunderea pe piață a vehiculelor electrice fabricate în China, considerate a beneficia de subvenții neloiale. Aceste tarife, care pot ajunge până la 45.3%, au determinat mai mulți producători chinezi să ia în considerare deschiderea unor unități de producție în Europa.

În timp ce SUA a renunțat la unele dintre obiectivele sale privind eliminarea motoarelor termice, UE rămâne fermă în angajamentul său de a interzice vânzarea de vehicule noi pe combustie internă începând cu 2035. Totodată, până în 2030, blocul comunitar își propune să reducă emisiile de CO2 ale autoturismelor noi cu 55% față de nivelul din 2021.

Citește și: Industria auto primește un respiro: Comisia Europeană oferă mai mult timp pentru țintele de emisii

Cu toate acestea, producătorii auto și-au exprimat îngrijorarea cu privire la ritmul rapid al tranziției, iar unii reconsideră planurile de a renunța complet la motoarele cu ardere internă după 2035.