Uită de parbrizele fisurate de pietre: acestea vor fi confecționate din sticla rezistentă folosită la telefoanele mobile.

De Andrei Tabuica   |  8 Ianuarie, 2017

Distribuie :

Compania Cornig, cea care a creat Gorilla Glass, geamul rezistent al telefoanelor mobile, a prezentat de curînd primul parbriz auto rezistent la fisuri.

Spre deosebire de cel regăsit pe telefoane mobile, acest geam beneficiază de câteva elemente de protecție în plus pentru a rezista mai bine la temperaturi extreme, ger sau foarte cald.

geam rezistent la fisuriMai mult, cei de la Corning au declarat că noul geam este mai subțire, mai ușor și mai rezistent decât cel tradițional, securizat. Prin urmare, mașina dotată cu un astfel de geam, va deveni mai eficientă.

Dezvoltatorii nu s-a rezumat doar la parbriz. A folosit Gorilla Glass și pentru acoperișul panoramic, și pentru geamurile laterale, și pentru lunetă, și pentru planșa de bord și chiar pentru un centru de comandă fixat pe consola centrală.

Comparat cu parbrizul standard, cel realizat din Gorilla Glass este de două ori mai rezistent la loviturile unor pietre ascuțite. Asta înseamnă că putem scăpa de acele fisuri costisitoare ale parbrizelor.

Cât privește flexibilitatea, Corning susține că geamurile se pot îndoi chiar și la rece. Ba mai mult, ele pot oferi și o funcție de opacizare prin simpla apăsare a unui buton.

Introducerea acestui tip de geam pe viitoarele mașini este cât se poate de realistă, întrucât Corning a semnat deja un parteneriat cu Saint Gobain, uriașul furnizor de suprafețe vitrate pentru industria auto.

sursa: automarket.ro

Recomandate:

Porsche explorează revenirea la motoarele răcite cu aer? Un nou brevet sugerează o direcție neașteptată - Photo
Noutăți
Porsche explorează revenirea la motoarele răcite cu aer? Un nou brevet sugerează o direcție neașteptată

Un document depus recent de Porsche indică faptul că marca germană analizează o soluție tehnică aproape dispărută din industria auto modernă: răcirea motorului exclusiv cu aer. Dacă ideea va ajun

Inna
Stellantis anunță cel mai amplu plan din istoria sa. 110 modele noi până în 2030 și reorganizarea mărcilor din grup - Photo
Noutăți
Stellantis anunță cel mai amplu plan din istoria sa. 110 modele noi până în 2030 și reorganizarea mărcilor din grup

Stellantis pregătește o transformare majoră care ar putea redefini viitorul unor nume importante din industria auto. Cu investiții de zeci de miliarde de euro și o restructurare extinsă a portofoliulu

Inna
Maserati pregătește două modele noi. Italienii ar putea readuce în prim-plan o legendă a segmentului premium - Photo
Noutăți
Maserati pregătește două modele noi. Italienii ar putea readuce în prim-plan o legendă a segmentului premium

Maserati pare să intre într-o nouă etapă sub conducerea Stellantis, iar planurile includ extinderea gamei cu două modele complet noi. Primele indicii sugerează revenirea într-un segment do

Inna
Str. Calea Orheiului va fi complet reabilitată. Primăria planifică să se încadreze într-un buget de 54 milioane de lei - Photo
Sociale
Str. Calea Orheiului va fi complet reabilitată. Primăria planifică să se încadreze într-un buget de 54 milioane de lei

Strada Calea Orheiului (zona Metro - str. Visterniceni) intră în reabilitare totală. Tronsonul menționat urmează să fie supus unor lucrări majore. Pentru efectuarea lucrărilor, Primăria

Inna
Ram lansează un pick-up extrem. Noul 1500 Bumble Bee oferă până la 777 CP și accelerație de supercar - Photo
Noutăți
Ram lansează un pick-up extrem. Noul 1500 Bumble Bee oferă până la 777 CP și accelerație de supercar

Ram intră agresiv în segmentul camionetelor de performanță cu un model creat pentru circuit, drag racing și șosea. Noua gamă 1500 Bumble Bee promite putere impresionantă, tehnologie dedicată per

Inna
Stellantis și JLR pregătesc o alianță strategică. Pe piața din SUA ar putea fi lansate modele dezvoltate în comun - Photo
Noutăți
Stellantis și JLR pregătesc o alianță strategică. Pe piața din SUA ar putea fi lansate modele dezvoltate în comun

Două dintre cele mai mari grupuri auto la nivel global analizează o colaborare care ar putea schimba modul în care sunt dezvoltate viitoarele automobile pentru piața din SUA. În spatele di

Inna