UTIL: Află care sunt piesele ce se defectează primele la o maşină, indiferent de motorizare

De Pavel   |  16 Mai, 2019

Distribuie :

Știați că: O maşină este alcătuită din aproximativ 30.000 de piese, unele mai rezistente, iar altele care cedează mai repede, în funcţie de diverşi factori.

Dacă până acum nu acordai o prea mare atenţie la modul cum conduci vehiculul, acum e cazul să o faci. De ce? Pentru că te pot costa foarte mult reparaţiile. O companie europeană care se specializează în comercializarea pieselor auto, a făcut o listă cu piesele care se strică cel mai repede la o mașină, indiferent de motorizare sau tipul caroserie.

Injectoarele

Defecţiunile injectoarelor sunt cauzate de carburantul de calitate proastă. La aceasta se adaugă și faptul că filtrul de carburant nu este schimbat la timp.

Alternatorul

De cele mai multe ori, alternatorul se defectează din cauza supraîncălzirii sau în urma contactului cu apa, moment în care apare și scurt-circuitul. La fel, este obligatoriu ca în caz de spălare a motorului, alternatorul să fie protejat.

Amortizoarele

Acestea se defectează din cauza drumurilor pline de gropi, care la noi sunt mai mult decât suficiente, dar şi din cauza faptului că sunt solicitate atunci când vehiculul este rulat. Gradul de uzură al acestora poate să varieze în funcţie de stilul de condus, de kilometraj sau de încărcătură.

Planetarele

Ele se distrug în momentul în care apare forţarea acestora în viraj, când roţile sunt bracate sau când un burduf se strică. Acestea se vor defecta dacă pedala este călcată cu putere atunci când roţile se află în poziţie de virare.

Pivoţii

Pivoţii au un rol important în menţinerea mobilităţii roţilor, iar cele care afectează mobilitatea sunt gropile.

Recomandate:

Porsche explorează revenirea la motoarele răcite cu aer? Un nou brevet sugerează o direcție neașteptată - Photo
Noutăți
Porsche explorează revenirea la motoarele răcite cu aer? Un nou brevet sugerează o direcție neașteptată

Un document depus recent de Porsche indică faptul că marca germană analizează o soluție tehnică aproape dispărută din industria auto modernă: răcirea motorului exclusiv cu aer. Dacă ideea va ajun

Inna
Maserati pregătește două modele noi. Italienii ar putea readuce în prim-plan o legendă a segmentului premium - Photo
Noutăți
Maserati pregătește două modele noi. Italienii ar putea readuce în prim-plan o legendă a segmentului premium

Maserati pare să intre într-o nouă etapă sub conducerea Stellantis, iar planurile includ extinderea gamei cu două modele complet noi. Primele indicii sugerează revenirea într-un segment do

Inna
Stellantis și JLR pregătesc o alianță strategică. Pe piața din SUA ar putea fi lansate modele dezvoltate în comun - Photo
Noutăți
Stellantis și JLR pregătesc o alianță strategică. Pe piața din SUA ar putea fi lansate modele dezvoltate în comun

Două dintre cele mai mari grupuri auto la nivel global analizează o colaborare care ar putea schimba modul în care sunt dezvoltate viitoarele automobile pentru piața din SUA. În spatele di

Inna
Ram lansează un pick-up extrem. Noul 1500 Bumble Bee oferă până la 777 CP și accelerație de supercar - Photo
Noutăți
Ram lansează un pick-up extrem. Noul 1500 Bumble Bee oferă până la 777 CP și accelerație de supercar

Ram intră agresiv în segmentul camionetelor de performanță cu un model creat pentru circuit, drag racing și șosea. Noua gamă 1500 Bumble Bee promite putere impresionantă, tehnologie dedicată per

Inna
Str. Calea Orheiului va fi complet reabilitată. Primăria planifică să se încadreze într-un buget de 54 milioane de lei - Photo
Sociale
Str. Calea Orheiului va fi complet reabilitată. Primăria planifică să se încadreze într-un buget de 54 milioane de lei

Strada Calea Orheiului (zona Metro - str. Visterniceni) intră în reabilitare totală. Tronsonul menționat urmează să fie supus unor lucrări majore. Pentru efectuarea lucrărilor, Primăria

Inna
Stellantis anunță cel mai amplu plan din istoria sa. 110 modele noi până în 2030 și reorganizarea mărcilor din grup - Photo
Noutăți
Stellantis anunță cel mai amplu plan din istoria sa. 110 modele noi până în 2030 și reorganizarea mărcilor din grup

Stellantis pregătește o transformare majoră care ar putea redefini viitorul unor nume importante din industria auto. Cu investiții de zeci de miliarde de euro și o restructurare extinsă a portofoliulu

Inna